Utvecklingen av svarvsvarv

I forntida tider förlitade sig svarvar på handdragning eller fotpedal, roterande arbetsstycken genom rep och skärande verktyg i handen.
År 1797 skapade den brittiske mekaniska uppfinnaren Mozley en modern svarv med en skruvdriven verktygshållare, och år 1800 antog den en utbytesväxel som kunde ändra matningshastigheten och stigningen på de bearbetade gängorna. 1817 antog en annan brittisk man, Roberts, en fyrstegs remskiva och bakhjulsmekanism för att ändra spindelhastigheten.
För att förbättra nivån på mekanisering och automatisering uppfann Fitch från USA 1845 tornsvarven.
1848 såg USA uppkomsten av roterande svarvar.
1873 tillverkade Spencer i USA en enaxlig automatisk svarv, och kort därefter gjorde han en treaxlig automatisk svarv.
I början av 1900-talet uppstod svarvar med växellådor som drivs av enskilda motorer.
Efter första världskriget utvecklades olika effektiva automatiska svarvar och specialiserade svarvar snabbt på grund av behoven från militär-, bil- och andra mekaniska industrier. För att förbättra produktiviteten för små satsarbetsstycken främjades svarvar med hydrauliska profileringsanordningar i slutet av 1940-talet, och samtidigt utvecklades även flerverktygssvarvar. I mitten-1950 utvecklades programstyrda svarvar med hålkort, stiftplåtar och urtavlor. CNC-teknik började användas i svarvar på 1960-talet och utvecklades snabbt efter 1970-talet.